Comment regler les soupapes sur un scooter 4 temps?

Comment régler les soupapes sur un scooter 4 temps?

3- Positionner le piston au « point mort haut « , pour cela il faut : – Faire tourner le volant moteur dans le sens des aiguilles d’une montre pour amener le repère « T  » en face du repère sur le carter. 4- Dans cette position les soupapes doivent être fermées et les culbuteurs libres.

Comment contrôler le jeu aux soupapes?

Dans la plupart des cas, le réglage du jeu aux soupapes sur un moteur culbuté se fait en débloquant un écrou et en serrant ou en desserrant une vis qui peut être à tête fendue. Le contrôle se fait avec une cale. Le jeu caractéristique se mesure entre la queue de soupape et le poussoir.

Comment caler les soupapes?

Utilisez la méthode dite « en balance »

1. Tournez le moteur jusqu’à positionner les soupapes du cylindre opposé en balance : la soupape d’échappement finit de se fermer alors que celle d’admission commence à s’ouvrir.
2. Contrôlez alors le jeu des soupapes du cylindre concerné, entre la queue de soupape et le culbuteur.

Comment régler les jeux de soupapes?

Quelle est la raison de l’absence de jeux aux soupapes sur les motos?

De toutes manières, la raison de l’absence de jeux aux soupapes sur les voitures est simple : il y a un rattrapage automatique du jeu ! Sur les motos, à l’exception de la sevenfifty, ce type d’équipement n’est pas présent.

Comment placer la cale d’épaisseur dans la soupape d’échappement?

Placez la cale d’épaisseur adaptée entre la queue de soupape et la tête de culbuteur. Si le jeu n’est pas correct desserrer le contre-écrou et ajustez le réglage à l’aide de la clé et du tournevis. Ensuite, resserrez le contre-écrou et le jeu sera réglé. Répétez la même opération avec la soupape d’échappement.

Pourquoi les moteurs de moto tournent plus vite?

En règle générale, les moteurs de moto tournent plus vite (2 fois plus environ) par rapport aux boiteàroues. Donc les arbres à cames et soupapes vont 2 fois plus vite.

Pourquoi le moteur s’étouffe avant de prendre ses tours?

_Si le moteur s’étouffe avant de prendre ses tours, la carburation du circuit intermédiaire est trop pauvre. Il faut changer la position du clip (4éme cran) et refaire l’essai. Si c’est toujours trop pauvre il faut changer l’aiguille. Évitez d’utiliser le 5éme cran.